Trasformabile terza serie

MOTORE
    Posizione: posteriore.
    Numero e tipi di cilindri: 2 verticali in linea.
    Alessaggio e corsa: 67,4x70 mm.
    Cilindrata totale: 499,5 cm3
    Potenza e regime:17,5 CV a 4.000 giri/min.
    Rapporto di compressione: 7,1:1
    Ditribuzione: valvole in testa con aste e bilanceri.
    Alimentazione: carburatore tipo Weber 26 IMB 3.
    Raffreddamento: ad aria con ventilatore centrifugo.

TRASMISSIONE E FRENI
    Trazione: posteriore.
    Frizione: monodisco a secco
    Cambio: a 4 marce+RM.
    Ruote: a disco con cerchio.
    Pneumatici: 125x12
    Ammortizzatori: idraulici telescopici.
    Sospensioni anteriori: a ruote indipendenti, bracci oscillanti trasversali;
    Sospensioni posteriori: a ruote indipendenti, bracci oscillanti, molloni elicoidali.
    Freni: a tamburo sulle 4 ruote.

AUTOTELAIO
    Tipo di telaio: 110 DB
    Peso: 530 kg
    Passo: 1.840 mm
    Carreggiate: anteriore, 1.121 mm; posteriore, 1.135 mm
    Altezza: 1.320 mm
    Lunghezza massima: 2.985 mm
    Larghezza massima: 1.340 mm
    Sterzo: vite e settore elicoidale; rapporto 2/26.

PRESTAZIONI
    Velocità massima: oltre 95 km/h
    Consumo (1/100 km): 4,5
    Prezzo di listino: L. 525.000